有「東瀛戰神」之稱的 Nissan 日產 GT-R 最新 2018 版本正式抵港！從 2007 年日本登場以來，新版 GT-R 從外觀、車廂以及動力上都作出不少改進，全新 2018 GT-R 馬力增至 570 匹，由時速 0 至 100 公里所需時間少於 2.8 秒，車廂設計方面亦大幅提升了豪華質感。代理為這部 2018 版 GT-R 在九龍灣舉行了傳媒發布會，我們當然要去睇睇！
從外觀上今次全新 GT-R 新增了耀目的橙色(Katsura Orange)，並使用了日產全新設計的性能套件，新增的空氣動力套件令到風阻調校得更低，操控更穩定，也令到外觀上更具戰鬥格，跑車戰鬥感盡露。除此之外，更達到優異的空氣動力學，減少空氣阻力與增加高速行駛時的下壓力。標誌性的四環尾燈，再加上日產家族式「V-motion」造型鬼面罩，頭燈與前保險桿都有大幅度改變，極盡型格。今次鬼面罩由引擎蓋延伸至水箱護罩，入風位增大 20％，空氣阻力比前一代 0.26Cd 更佳。同時配合全新以人手裝嵌的鈦金屬排氣喉，大幅增強冷卻效率以及調控排氣聲量。
而車廂內飾就配合車身，加入了褐色與紅色兩種新色，供車主選擇。車廂材質大量使用 Nappa 真皮，增添豪華感，而儀錶板也導入了全新「Horizontal Flow」設計理念，大幅增加數據辨識能力，中控台的按鍵數目由以往的 27 個減至 11 個，配以 8 吋彩色觸控式熒幕，讓駕駛者可輕鬆操作各項功能。換檔撥片安裝在軚環上，即使在彎道中轉波都非常方便。
動力方面，全新 GT-R 搭載 3.8 公升 VR38DETT 雙渦輪 V6 引擎，最大馬力可增大至 570 匹，而峰值扭力可增加到 64.9 kgm。再配合前面提到的全新的鈦金屬排氣喉，而且在六速雙離合器波箱與引擎中高轉速反應重新調校，可做到更佳的加速性能。
作為道路超跑的 GT-R，亦同時得到了賽道上的煞車技術，本車使用了前 390mm 以及後 380mm 的全浮動式鑽孔煞車碟，配合 Brembo 單體式前 6 活塞、後 4 活塞的制動卡鉗、高剛度的 lowsteel 煞車皮，提供一瞬間的制動能力與增強了耐用性。
GT-R亦配備了各種安全系統，提升駕駛安全。當中包括有車輛動態控制系統VDC、循跡控制系統 TCS、防鎖死煞車系統 ABS、電子制動力分配系統 EBD 以及預緊式安全帶、6個標準安全氣袋等等，提供周全安全保護。
2018 最新款日產 GT-R R35 Premium 正式在港發售，價格為港幣HK$2,388,000，高性價比讓希望擁有一部戰神超跑的車主實現夢想。
型號：GT-R(R35) Premium Edition
車身尺寸：4,710×1,895×1,370mm
軸距：2,780mm
座位容量（連駕駛者）：4
引擎規格：VR38DETT v 型排列6汽缸、24氣閥雙渦輪增壓引擎
排氣量：3,799cc
最大馬力：570PS@6,800rpm
最大扭力：64.5kgm@3,300-5,800rpm
傳動系統：GR6雙離合器波箱
驅動模式：4WD四輪驅動
車價：HK$2,388,000
資料來源：合誠汽車
