搭巴士當然希望可以有位置坐，但又不知道實際巴士的載客量。平時打開九巴 App 只可以看到巴士到站時間，但現時九巴為了提升乘客的乘車體驗。正進行手機應用程式 App1933 實時顯示車廂載客量，供市民參考即將抵達班次的載客情況，令市民可以更方便去預算及計劃行程。同時希望透過 5G 及創新科技，體現智慧出行。
App1933 的實時顯示車廂載客量現時只是試行階段，透過車門附近及上層的鏡頭，分析上落巴士和登上上層的乘客人數，並在車廂下層的顯示屏顯示「上層尚餘座位」數目。供乘客參考上層的載客情況，從而決定是否前往上層尋找座位，有助減少因上層滿座而要返回下層的情況。至於，正在等候巴士的市民就可以透過 App1933 內到站時間旁邊的「間尺」圖案去得知實時車廂載客量，若「間尺」圖案已填滿一半，即代表車上載客情況為「半滿」。
九巴財務總監梁祖德指︰公共運輸亦要與時並進，九巴作為全港最大的專營巴士營辦商，決心利用科技推動智慧出行，讓乘客享受更優質、更便利的乘車體驗。目前透過 App1933 提供班次預計到達時間，加上實時顯示車廂載客量，和在車廂內提供上層尚餘座位數目，肯定能夠讓乘客更方便和舒適，亦有助提升車務管理和運作。
至於為系統提供技術方案的 SmarTone 商業市場部主管梁文畧表示：「SmarTone Solutions 致力透過旗下覆蓋全面的 5G 網絡，運用其高速及低時延的特性，與各行各業共建智慧城市，為市民帶來日常生活的便利。我們以 5G 結合人工智能及機械學習等創新科技，提供由軟硬件配置、安裝、測試、調校至技術支援的一站式方案，使數以千計於全港各區行駛中的巴士之實時數據更加精準，提升乘客的乘搭體驗。」
巴士實時載客量及上層尚餘座位數量顯示系統，於內部測試時準繩度達九成以上， 未來會試行半年，其後會檢討系統表現。九巴表示歡迎乘客在系統試行期間在 App1933 或九巴及龍運網頁，向它們提供意見。
資料來源：九巴
