不少人在學習和工作時都會運用到 ChatGPT 或 Google Gemini 等生成式人工智能，原來日本的汽車企業亦有類似趨勢。報導指日本各大車企正利用生成式人工智能，去簡化新車車型的開發流程，人工智能基於現有數據去創建新的設計方案，從而大幅提升開發效率，並將規劃和設計時間縮短至原來的 50%。
在使用生成式人工智能協助開發，豐田可謂走在前列，他們位於美國的研究部門正積極應用生成式圖像人工智能，對汽車設計圖紙進行分析並計算空氣阻力，從而改善設計和功能性。另一日本車企本田與 Sony 合資的公司，則借助生成式人工智能開發新一代先進駕駛輔助系統，將會應用於即將推出的 AFEELA 汽車系列。
至於富士和萬事得則採取了更為全面的策略，將重點放在培訓員工使用人工智能之上。富士啟動了一項計劃，培訓超過 4,000 名工程師利用生成式人工智能所需的技能；萬事得則將人工智能培訓設定為所有設計和實驗部門員工的必修課程，並將整體生產效率提升一倍作為 2025 年的目標。
資料及圖片來源：gizmochina
