電動車電池競賽越來越白熱化，而日本車廠豐田最近取得了重要突破。報導指他們獲得了日本政府批准生產，這項技術對電動車產品有著舉足輕重的影響。固態電池不但能夠解決里程焦慮，還能大幅縮短充電時間，對電動車有著莫大的好處。雖然全面量產預計要 2030 年才實現，但豐田計劃在 2026 年開始小規模投產，再逐步增加產量。
豐田的固態電池在初期階段可提供 999km 續航里程，由零充滿需時 10 分鐘，遠超於現有鋰離子電池技術。豐田的長遠目標是將續航里程提升至 1,207km，這比起早前宣佈的 1,199km 更佳。如果目標最終成功實現，利用電動車作長途旅行就會更加方便，駕駛者的里程焦慮問題亦會因此得到解決。
有指豐田可能會在初期將固態電池應用於混能車款，這樣既可以控制成本，避免純電動車的高價，亦能夠將技術更快推出市場。除了豐田正在積極推動固態電池技術，中國上汽集團旗下的 MG 亦有類似部署，他們早前宣佈計劃在 2025 年推出搭載固態電池的車款。
資料及圖片來源：arenaev
