BMW 宣佈將會由 2025 年 1 月起，所有在德國生產的新柴油車將採用 HVO 100 加氫植物油柴油。這項新措施預期可以大幅減少碳排放，並進一步體現 BMW 對傳統內燃引擎車輛可持續發展的承諾。
BMW 今次與芬蘭能源公司 Neste 合作，選用由廢棄食用油、殘渣及其他可再生原料製成的 HVO 100 燃料。整個生產過程中完全不使用棕櫚油。與傳統化石柴油相比，HVO 100 燃料在生命週期內的碳排放量可減少高達 90%。BMW 位於慕尼黑、丁戈爾芬、雷根斯堡及萊比錫的四間工廠將推行這項措施，每輛新柴油車在交付前將加注 5 公升至 8 公升 HVO 100 燃料。
BMW 主席齊普斯（Oliver Zipse）表示，歐洲現時有約 2.5 億輛柴油車，提高再生燃料的使用比例能有效改善這些車輛的碳排放。他指出：「在保護氣候方面，每減少一噸碳排放都非常重要。我們期望透過這項措施，令所有德國製造的柴油車在交付經銷商前，均能使用 HVO 100 植物油柴油，從而大幅減少碳排放。」早於 2023 年 3 月，BMW 已率先在部分物流卡車上試用 HVO 100 燃料。此外，德國多間加油站已提供這種植物油柴油，讓更多車主可以參與減碳行動。
為推動可持續能源發展，BMW 亦加入由超過 170 間公司組成的 eFuel Alliance 國際組織，致力推廣 eFuel 作為傳統化石燃料的替代品。組織成員包括 Suzuki、Mazda、Bosch、Siemens 及 Honeywell 等。隨著加氫植物油柴油逐漸普及，BMW 正為傳統柴油車的未來鋪設一條更環保的道路，讓車輛在降低碳排放的同時，依然維持高效能。
來源: electrek.co
