Nissan 最近與東風汽車合作推出的全新電動轎車 N7，將成為首款搭載 DeepSeek R1 深度推理模型的合資品牌電動車，這在日本品牌中極為罕見。此舉標誌著 Nissan 積極進軍中國電動車市場，並希望藉此與當地領先品牌如 BYD 展開競爭。
DeepSeek 技術提升駕駛智能化體驗
Nissan N7 的 DeepSeek R1 模型以其高效的數據處理與自學能力，實現了更準確的用戶行為識別，提供自然流暢的人機互動。例如，在語音控制、導航規劃及娛樂系統推薦方面，能精準理解用戶需求，提供個性化服務。
根據東風 Nissan 的說法，N7 是基於其全新新能源技術架構開發的純電動轎車，並於 2024 年 11 月的廣州車展上首次亮相。這款車同時還搭載 Momenta 提供的高級智能駕駛系統，支持高速與城市道路的自動導航功能（Navigate on Autopilot，NOA）。
此外，N7 使用由東風汽車製造的 TZ200XS3JD 摩打，其最大輸出功率達 200 kW，並已通過中國工信部的相關登記審核。
Nissan N7 的規格與設計
Nissan N7 的車身尺寸為長 4,930 毫米、寬 1,895 毫米、高 1,487 毫米，軸距達 2,915 毫米，定位為中型電動轎車。根據官方資料，其設計將「駕駛舒適性」與「智能技術」作為核心賣點。
近期，東風 Nissan 在中國東北的黑龍江進行了低溫性能測試，確認 N7 能在 -38°C 的嚴寒環境下穩定運行。儘管如此，Nissan 尚未公布 N7 的具體售價與上市日期。
挑戰中國市場的契機與壓力
Nissan 此次推出 N7 的意圖非常明顯，即希望扭轉其在中國市場的頹勢。過去數年，Nissan 在中國的銷量持續下滑，2023 年同比下降 33%，而 2024 年再次減少 15%。與此同時，BYD 等本地品牌憑藉技術升級與價格優勢，迅速擴大市場佔有率。
DeepSeek 作為新一代的開源大模型，以低於 OpenAI 同類模型的成本提供更高性能，已逐漸成為汽車品牌智能化升級的焦點。除了 Nissan，BYD、Zeekr、Leapmotor 等品牌也紛紛宣布將 DeepSeek 技術應用於車內智能座艙。
來源：CNEVNews
