中國近期暫停接收美國波音公司製造的客機，事件迅速升級為中美貿易摩擦新焦點。波音三架原擬交付中國航空公司的 737 MAX 客機近日全數飛返美國，而中國商務部則罕有發聲，指責美國揮舞關稅大棒，令全球供應鏈及航空市場大受干擾，直言中國與波音同樣「深受其害」，並呼籲美方為雙邊企業營造穩定可預期的營商環境。
中國商務部發言人於 4 月 29 日例行記者會上回應事件時表示，中方高度關注波音客機被退還一事。他指出，中美兩國在民航領域長期保持互利合作，但美方近年強推關稅政策，已嚴重衝擊全球產業鏈及供應鏈穩定，尤其擾亂國際航空運輸市場，令大量企業無法正常進行貿易與投資活動。他認為，美方行為導致波音與中國航空公司同時面臨困境。
根據中國官媒《第一財經》報導，浙江舟山的波音飛機完工與交付中心原計劃將三架 737 MAX 客機交付中國航空公司，但這三架飛機近日陸續飛返美國。當中包括一架原本要交付中國國航的飛機，其於上周四從舟山起飛，返回位於美國西雅圖的波音總裝廠。而先前亦有兩架預計交付廈門航空的飛機被退回美國。
除了波音 737 MAX，吉祥航空亦已確認延後接收一架原定交付的波音 787 寬體客機，市場解讀為中國航空業界集體行動回應美方政策轉變。有航空業內高層指出，現時多家航空公司不只暫停接收飛機，也同步延緩採購美國航材與零件，進一步體現中美航空貿易信任正遭受考驗。
商務部發言人強調，中方仍願意繼續支持兩國企業進行正常商業合作，期望美方能正視企業的真實訴求，停止利用關稅工具作為施壓手段，冀能恢復正常而可預測的貿易環境。
這次波音客機被退回事件不僅反映兩國貿易角力升溫，也凸顯全球航空產業在地緣政治影響下面臨日益複雜局勢。
資料來源：Reuters
