七名內地 Tesla 車主近日入稟北京大興區人民法院，控告電動車巨頭 Tesla，指他們在 2019 年至 2023 年間購買搭載 HW3.0 電腦的車款時，額外支付 56,000 人民幣（約港幣 HK$60,480）選購 Full Self-Driving (FSD) 功能，惟該系統至今仍無法實現無人監管的自動駕駛，而 Tesla 亦未有提供免費硬件升級。原告援引《消費者權益保護法》中的欺詐條款，要求退還購買金額並索取三倍賠償，最高每人或可獲賠 256,000 人民幣（約港幣 HK$276,480）。
CEO 承認 HW3 運算力不足
Elon Musk 多年來聲稱「2016 年後生產的車款已具備完全自動駕駛硬件」，並多次預告 FSD 價格將隨功能強化而上漲，最高曾攀升至 15,000 美元（約港幣 HK$117,000）。然而今年一月 Musk 首次承認，HW3 的運算力不足以支援無人監管駕駛，引發全球約 400 萬名 HW3 車主不滿。
中國監管施壓 FSD 遭勒令改名
中國監管部門亦正加大壓力。工信部三月要求 Tesla 將 FSD 更名為「智能輔助駕駛」，並暫停新用戶試用，理由是該系統僅屬 SAE Level 2，需要駕駛者全程監控。Tesla 隨後推出為期一個月的免費體驗，但僅對 2024 年後配備 HW4 電腦的車款開放，舊車主再次被排除在外。
或面臨百億賠償 全球法律風險增
分析指出，若法院最終裁定 Tesla 存在誤導銷售，需要向已購買 FSD 且配備 HW3 硬件的車主退款並作出賠償，單在中國市場便可能涉及過百億元人民幣。參考美國早前相關的集體訴訟，Tesla 亦被判須向每名車主退回 10,600 美元（約港幣 HK$82,680）的套件費用，顯示其全球法律風險正持續累積。
資料來源：Electrek
