消費者委員會 1 月 15 日發表最新一期《選擇》月刊，測試本港 8 個主要共享流動電源租借平台。結果發現 7 個平台導航或定位功能失準，5 個平台站點資料不完整，令消費者歸還時或因延誤支付額外租金。委員會 2022 至 2025 年共接獲 65 宗投訴，促請服務商提升收費透明度及站點資料準確性。

 

▲示意圖，非報道中涉事品牌

 

測試涵蓋 8 大平台 48 次實試

消委會職員 2025 年 11 月至 12 月選取 AiCharge、HiCharge、WeCharge HK、XCHARGE、CHARGESPOT、ChrgiePower、E電及 Keetapower bank 共 8 個主要平台，進行 48 次租借及歸還實試。測試涵蓋平日及周末不同時段與多個地區，檢視各平台借還流程、導航準確度、收費模式及客戶服務等表現。

 

7 個平台導航定位失準 站點資料不全

實試顯示 8 個平台雖具定位及連接第三方地圖導航功能，但 7 個曾出現方向相反、目標站點偏離實際位置或起點失準。4 個透過小程序操作平台使用特定地圖時表現穩定，但使用另外 2 個第三方地圖則較失準；另外 4 個以自家 App 操作平台情況相反。

 

5 個平台部分站點資料不準確，增加用戶尋找難度。葵涌某商場實試中，有平台僅顯示「2 樓」及商戶相片而未列舖號，實試員遍尋不獲。太子實試中，另一平台座標誤標於旺角一帶。最嚴重個案如北角碼頭，平台顯示地址及座標均為東側碼頭，站點實際卻設於西側碼頭閘內，非渡輪乘客無法進入，最終需改往他處租借。

 

同一平台 30 分鐘租金可差 1.3 倍

2 個平台採用固定收費模式，其餘 6 個按站點位置或商戶釐定。同一平台 30 分鐘租金可相差近 1.3 倍，由 3 港元至 6.8 港元不等。每日封頂金額差距更達 2.3 倍，由 24 港元至 80 港元。甚至在同一區域或同一街道僅數個舖位之隔，同一平台收費與每日封頂金額亦有分別。

 

消費者若要跨日租借需留意，租借逾 24 小時後，7 個平台會重新按每 30 分鐘或每小時單位計費，1 個平台則以「每日」為單位，稍微超過 24 小時亦會被收多 1 日封頂費。

 

僅 2 平台預先顯示收費 透明度不足

僅 2 個平台在操作頁面預先顯示時租、封頂金額及按金，其餘 6 個需親抵站點才能查閱完整資訊。即使在站點現場，亦僅少部分平台清晰標示收費。2 個平台實試站點更需掃描二維碼才能獲取資料，亦有平台資料未更新或與實際收費不符。

 

按金最高達 198 港元 電子錢包餘額不可退回

全部平台要求租借前繳付 99 港元至 198 港元按金，4 個平台提供綁定信用卡等免按金選項。歸還後退回按金速度不一，部分需手動申請，時間由即時至數日不等。

 

5 個平台設電子錢包，增值後餘額不能退回，最低增值額通常為 30 港元。僅 1 個平台最低增值額為 3 港元，較適合偶爾使用者。委員會建議服務商取消最低增值額要求並提供餘額退回選項，避免資金長期被鎖定。

 

消委會建議及消費者貼士

委員會建議服務商清楚列明租金、封頂金額及按金安排，同時保持站點地址、座標及營業時間準確。消費者選用服務應留意位置落差，預留 1 至 2 個後備站點。善用免費時段檢查電量及輸出，完成歸還後必須確認機槽燈號、App 顯示「已完成歸還」及停止計費方可離開。

 

資料來源：消費者委員會